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Systeme zum Management der Cybersecurity für den Automobilmarkt
Neue Fahrzeugtechnologien bringen zunehmende Sicherheitsbedrohungen mit sich. Deshalb empfiehlt sich die Integration bewährter Cybersecurity-Verfahren entlang des gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs – von der Konstruktion über die Produktion und Wartung bis hin zur Stilllegung.
Das regulatorische Umfeld
Zum Schutz von Straßenfahrzeugen und ihren Insassen vor Sicherheitsbedrohungen hat die Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) grundlegende Anforderungen an die Cybersecurity von Fahrzeugen eingeführt.
Schlüsselelemente für CSMS
Das Cybersecurity-Management-System (CSMS) ist ein systematischer, risikobasierter Ansatz, der organisatorische Abläufe, Verantwortlichkeiten und Governance zur Behandlung von Risiken im Zusammenhang mit Cyberbedrohungen für Fahrzeuge und zum Schutz der Fahrzeuge vor Cyberangriffen definiert. Um ein angemessenes Cybersecurity-Risikomanagement über den gesamten Produktlebenszyklus zu gewährleisten, folgt das CSMS dem V-Modell. Dieses stellt in der Automobilindustrie eine angemessene Berücksichtigung der Cybersecurity von der Konzeptphase bis zur Stilllegungsphase elektrischer und elektronischer Systeme in Straßenfahrzeugen, einschließlich ihrer Komponenten und Schnittstellen, sicher.
Wie wir Sie unterstützen können
Der Ansatz von Reply zur Implementierung eines CSMS beruht auf unserer umfassenden Erfahrung im Bereich der Cybersecurity in der Automobilindustrie und der Umsetzung von maßgeschneiderten Strategien, die auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Auf der Grundlage unserer Kompetenzen in den Bereichen Sicherheitsberatung, Systemintegration und Schutzmaßnahmen bieten wir im Automotive-Bereich sowohl Beratungsleistungen als auch die Implementierung integrierter Lösungen an.
Die Leistungen von Reply
Analyse und Strategiedefinition
Beurteilung und Bewertung der aktuellen Cybersecurity-Lage zur Einhaltung der UN-R155 und UN-R156
Bewertung der Konformität mit anderen geltenden Vorschriften (z. B. IATF, TISAX)
Bereitstellung einer detaillierten Schwachstellenanalyse
Festlegung von Strategien und Korrekturmaßnahmen zur Erfüllung der gesetzlichen Anforderungen
Entwicklung von Cybersecurity-Lösungen & Security by Design
Fahrzeug-Cybersicherheitstechnik gemäß ISO/SAE 21434 und der Regelung UNECE/WP R155.
Third Party Risk Management
Management der mit den Lieferanten verbundenen Risiken während des gesamten Lebenszyklus (Lieferantenbewertung/-überwachung)
Connected Vehicle ICT Security
Security-Services im Zusammenhang mit Backend-Anwendungen, die von Connected Vehicles genutzt werden (z. B. Service Delivery Platform, Authenticated Diagnostic)
Sichere Entwicklung und Testung
Sichere Entwicklung und Durchführung von Penetrationstests für Fahrzeugkomponenten oder Netzwerke
Sicherheit in der Produktion
Implementierung, Integration und Verwaltung von V-PKI (SW Sign, ECU Identify, ADA)
CSMS-Betrieb & Threat Intelligence
Implementierung und Management von V-SOC und PSIRT, Management von Sicherheitslücken